Samo činjenica da je prvi put u 90 godina postojanja Sindikat auto-radnika (UAW) organizovao i pokrenuo istovremeni štrajk u sve tri velike američke tradicionalne auto-kompanije (GM, Ford, Krajsler-Stelantis) čini ga – istorijskim. Štrajk koji je počeo u ponoć s 14. na 15. septembar i u kome učestvuje 12.700 auto-radnika (od ukupno 150.000) neki posmatrači već definišu kao najambiciozniju sindikalnu akciju u američkoj industriji poslednjih decenija. Kao i uvek kad su štrajkovi u pitanju, javnost i sada kao najvažniji vidi zahtev za povećanje zarada, ali novac ovog puta nije najbitniji. Ključna bitka poslodavaca i radnika, što ovaj štrajk čini i istorijskim i sistemskim, vodi se oko zauzimanja pozicija i redefinisanja odnosa koji će dominirati u američkoj, ali i globalnoj, industriji u ovom veku.
Za sindikat američke tradicionalne auto-industrije štrajk znači egzistencijalnu borbu, bitku za opstanak. Od ishoda štrajka može zavisiti budućnost stotina hiljada radnih mesta u automobilskoj industriji u SAD. Da li će već uveliko započeta industrijska tranzicija (revolucija) završiti samo kao zelena, odnosno energetski neutralna po planetu i u korist vlasnika kompanija (poslodavaca), ili će biti i pravedna za radničku klasu – to je velika tema koju je otvorio aktuelni štrajk i o kojoj će debatovati akteri američkog društva (političari, sindikalno organizovani i neorganizovani radnici, kapitalisti, građanski aktivisti, ekonomisti).
Poštovani, da biste nastavili sa čitanjem naših premium sadržaja, neophodno je da odaberete jedan od planova pretplate ili probajte besplatno mesec dana.
Već imate nalog? Ulogujte se
