Gianpiero Lambiase nije od juče u Formuli jedan. Mada i to juče zvuči prilično impozantno kad se sagleda šta je u poslednjih pet-šest sezona postigao i osvojio kao trkački inženjer Maxa Verstappena. Ali Lambiase, popularni GP, je u padocima, garažama i fabrikama Formule jedan još od 2005. godine, kad se kao mlad inženjer priključio ekipi Džordan.
U timu je, kroz sve promene vlasnika i imena ekipe, ostao čitavu deceniju do konačnog angažovanja u Red Bull Racingu. Proteklih 20 godina su mu, bez sumnje, protekle veoma brzo, a sigurno je bilo podjednako stresno i uzbudljivo. Kulminacija je trebalo da se desi na kraju prošle sezone, kad je imao prilike da sa Maxom stigne do pete uzastopne titule za koju, realno, nisu ni trebalo da budu u konkurenciji.
Da li su Maxov talenat, njihova sjajna saradnja, posvećen rad u fabrici Red Bulla i Honde, greške u taboru McLarena ili sve zajedno doveli do te prilike nikad nećemo saznati, ali Lambiaseove suze na pit-wallu na kraju trke u Abu Dhabiju pokazivale su koliko mu je bilo stalo. Možda je i slutio da je to bila poslednja prilika da nešto urade zajedno, a možda i da je to definitivno kraj jedne ere.
McLaren je bio bolji.
Poštovani, da biste nastavili sa čitanjem naših premium sadržaja, neophodno je da odaberete jedan od planova pretplate.
Već imate nalog? Ulogujte se
