Velika priča: Željava, tajna objekta 505

“Pogođen sam, pripremam se, iskačem”: Bihaćki aerodrom i raspad Jugoslavije

Na Plitvičkim jezerima, nedaleko od bihaćkog aerodroma marta 1991. godine pale su prve žrtve rata - po jedan mladi Srbin i Hrvat. Tenkovi su došli iz Banja Luke da pojačaju odbranu aerodroma, ali u osnovi obuka je tekla rutinski sve do oružanog konflikta u Sloveniji juna 1991. godine

Avion C-47 koji je posle povlačenja iz naoružanja u drugoj polovini 1970-ih postavljen kao maketa na ulazu na aerodrom Bihać
avg 01 2025, 05:13

Podeli

ČETVRTI DEO ekskluzivne reportaže Aleksandra Radića o aerodromu “Željava”, nekada najvećem podzemnom aerodromu Jugoslovenske narodne armije koji je građen kod Bihaća. Svi nastavci biće objavljeni OVDE.

Fotografije: Dimitrije Ostojić i arhiva JNA

***

Kraj 1980-ih godina obeležile su velike promene na globalnom nivou, Istočni blok se urušavao, a nacionalističke strasti urušavale su jedinstvo SFRJ i samo su u armijskoj zatvorenoj atmosferi verovali da će sve biti uredu.

U analizama JNA pred početak rata i dalje se pisalo o jedinstvu starešinskog sastava, stavu da se brani zemlja, mir, bratstvo i jedinstvo, a probleme je trebalo prevazići ideološkim merama kao što je procena svih tokova “društveno-političke zbilje”, “istinskom brigom za svakog pripadnika jedinice”, “izgradnjom moralnog lika”.

Na vežbama težište je bila odbrana od “plavog”, odnosno NATO, jer istočnog faktora više nije bilo. Doduše, prepoznavani su rizici od kolaboranata i unutrašnjeg konflikta, kao i plana da stranci pokušaju da postave novu vlast.

Na združenoj taktičkoj vežbi “Deneb-89”, koja je bila velika provera avijacije, bihaćki “kečevi” bili su na “plavoj” strani i podržavali su pomorski desant na ruti Ankona-Zadar.

Poštovani, da biste pročitali 3 besplatna teksta potrebno je da se registrujete, a da biste nastavili sa čitanjem naših premium sadržaja, neophodno je da odaberete jedan od planova pretplate.

Velike price