DRUGI DEO ekskluzivne reportaže Aleksandra Radića o aerodromu “Željava”, nekada najvećem podzemnom aerodromu Jugoslovenske narodne armije koji je građen kod Bihaća. Svi nastavci biće objavljeni OVDE.
Fotografije: Dimitrije Ostojić i arhiva JNA
***
Kada su glavni radovi završeni, “505” je predat na korišćenje 22. maja 1968. godine. Za posedanje bihaćkog aerodroma određen je 117. puk sa Plesa koji je leteo na američkoj tehnici, na lovcima presretačima F-86D. Prvi korak bio je preoružanje na lovce brzine 2 M MiG-21F-13 i trenažne dvosede MiG-21U. Za preoružanje iz batajničkog 204. puka oktobra 1967. godine izuzeto je 12 jednoseda i dva dvoseda i prebazirani su na Pleso. Kada su piloti i tehničari ovladali novom tehnikom i “505” doveden u funkciju, sve je bilo pripremljeno za prebaziranje izvedeno 28. maja 1968. godine po snažnom prolećnom pljusku.
Posebnom naredbom određeno je da se u pripremi za prelazak na nadzvučne lovce izabere novi komandni kadar i izbor je bio Ilija Zlatić, koji je u to vreme imao 35 godina. Završio je 6. klasu Škole aktivnih oficira avijacije 1952. godine. Na početku karijere leteo je na domaćem lovcu S-49A u 204. puku. Početkom 1953. godine prošao je preobuku za američke mlazne avione T-33A i F-84G, a tri godine kasnije prešao je na strelokrilni lovac F-86E.
Zlatić se izborio za mesto jednog od vodećih pilota lovaca i potvrda da to nije prazna fraza je mesto zamenika vođe akrobatskog tima na žuto-plavim F-86E koji je početkom 1960-ih godina prikazivao moć avijacije na aeromitinzima od Ljubljane do Leskovca.
Pozirana fotografija pilota pored L-12 koja je trebala da stvori utisak da se poleće iz planine što je bio mit raširen u narodu o bihaćkom aerodromu. Foto arhiva JNA
Od 1962. do 1964. godine 204. puk preoružan je na MiG-21F-13, a Zlatić je postao načelnik štaba puka i 1967. komandant 117. puka.
Kada su piloti i tehničari ovladali novom tehnikom i “Klek” doveden u funkciju, sve je bilo pripremljeno za prebaziranje izvedeno 28. maja 1968. godine po snažnom prolećnom pljusku. U prvom avionu bio je komandant Zlatić i sledili su ga ostali piloti.
Poštovani, da biste pročitali 3 besplatna teksta potrebno je da se registrujete, a da biste nastavili sa čitanjem naših premium sadržaja, neophodno je da odaberete jedan od planova pretplate.
Već imate nalog? Ulogujte se
