Marc Marquez se ne seća kako je počeo da vozi motocikle. Bio je isuviše mali. Bolje je vozio motocikl nego što je hodao, kad je sa nepune četiri godine prvi put seo na dvotočkaša. Tad je legendarni Mick Doohan vladao najjačom, kraljevskom, klasom u motociklizmu. Australijanac je zagospodario njome tako što se vratio posle teške povrede i snagom volje pobedio sve nedostatke da bi bio najbolji.
Sećaju se tog vremena nešto stariji ljubitelji jednog od najopasnijih sportova na planeti. Ali, Marc se ne seća. Priznao je da je bio isuviše mali. Ali, otkrio je da je prva stvar vezana za motocikle koja mu je usađena u memoriju – pad. Trenutak kad nisi više jedno sa motociklom, kada nestaje harmonija i čula polude. Kada zvuk motora i miris benzina u milisekundi nadjačaju ukus prašine i, ponekad, krvi. I kad nastaje bol.
Marc Marquez se sa tri godine zaljubio u motociklizam. Imao je sreću da su taj sport voleli i njegovi otac i majka i da su zbog toga on i brat Alex imali neobično detinjstvo koje se sastojalo od igre sa dvotočkašima.
Tako je počelo, a onda je sve preraslo u strast koja ga ni danas, sa 32 godine, nije napustila. Marc Marquez je u četvrtoj godini života naučio šta znači pad i kako se ustaje posle njega. I ne odustaje ni po koju cenu. Gotovo tri decenije kasnije stigao je do svoje sedme MotoGP titule posle bitke koju bi retko ko vodio, da se posle četiri godine od teške povrede, vrati na sam vrh svog sporta, iako je do pre samo par godina razmišljao i o mogućnosti da više nikad ne sedne na takmičarski motocikl. Poput spomenutog Doohana nije odustao, borio se, pobedio sve prepreke i u dominantnoj sezoni 2025. godine koja još traje, osigurao titulu pet trka pre kraja šampionata.
Ova priča o neodustajanju dobila je srećan kraj.
Zvanično je počela 19. jula 2020. godine na stazi Jerez de la Frontera u Španiji. Tog dana, sa tri meseca zakašnjenja, startovao je krnji MotoGP svetski šampionat, sa osakaćenim kalendarom usled pandemije Kovid-19 virusa, pa je u programu bilo samo 14 “velikih nagrada” i to sve u Evropi.
Marc Marquez je, kao i ostali vozači, sa nestrpljenjem čekao početak sezone, u koju je ulazio kao branilac titule i jedva je čekao nove duele sa, pre svih, mladom nadom Fabio Quartararom. Francuz je ostvario pol-poziciju i već pre same trke bilo je jasno da je Marquez dobio ozbiljnog rivala na putu do titule.
Nije dobro počelo, pošto je Marc pao ubrzo posle starta trke, pokušavajući da drži Quartararov tempo. Vratio se u trku kao 17. i u svom stilu obrisao sve rivale vraćajući se u neverovatnom ritmu do druge pozicije i, u trenutku kad su svi očekivali senzacionalni rezultat, možda čak i pobedu – usledila je katastrofa. Marquez pada u “krivini 3” pri velikoj brzini i dok se kotrljao po šljunku motocikl ga sustiže i udara u desnu ruku.
Poštovani, da biste pročitali 3 besplatna teksta potrebno je da se registrujete, a da biste nastavili sa čitanjem naših premium sadržaja, neophodno je da odaberete jedan od planova pretplate.
Već imate nalog? Ulogujte se
