
Kraj za SAJ
Ili, zašto je smenjen komandant pukovnik Spasoje Vulević

Ili, zašto je smenjen komandant pukovnik Spasoje Vulević

Kineska avijacija ima vrlo dinamičnu obuku i piloti borbenih aviona lete više od 200 časova godišnje. Prema američkim izvorima, Kinezi svaki dan ostvare 4.000 avio-poletanja. Američki piloti taktičke avijacije prikupe oko 120 časova za jednu godinu. Američki piloti lete na starim mašinama – načelnik štaba USAF general Dejvid Alvin je proletos rekao da je prosek iznad 31 godinu starosti
Za razliku od zemalja iz okruženja koje publikuju planove za razvoj odbrane na period od deset godina koji uključuju liste prepoznatih potreba za novim sredstvima ratne tehnike, u Srbiji je to poverljivo. Takođe nema tendera i sve se radi direktno – pregovara se oči u oči jer tako ne cure podaci. Novac se kreće i prošle godine do sada je vrednost potpisanih poslova bila rekordna
Nema potrebe dokazivati notornost da postoji veza između policije i ostalih struktura bezbednosti na državnoj plati i partijskih odreda. Korektan termin za odnos policija – partijske formacije je sadejstvo

Ruska politika želi da prekine avanturu koju zlobnici iz ruskog javnog mnjenja zovu "Ukrajinski kolaps", a za ukrajinsku stranu nema povoljnog ishoda rata
... a onda dozvolile da ih građani u Novom Sadu ponize

Prilike na aerodromu Bihać u proleće 1992. godine sve više su podsećale na Sajgon 1975. godine - avioni sa istoka su iskrcavali pešadiju, a na bezbedno su odlazile porodice starešina JNA. Bližio se trenutak odluke šta učiniti sa aerodromom, jer Beograd je bio glavni grad nove države tzv. treće Jugoslavije, a Bihać je bio negde tamo daleko...

Na Plitvičkim jezerima, nedaleko od bihaćkog aerodroma marta 1991. godine pale su prve žrtve rata - po jedan mladi Srbin i Hrvat. Tenkovi su došli iz Banja Luke da pojačaju odbranu aerodroma, ali u osnovi obuka je tekla rutinski sve do oružanog konflikta u Sloveniji juna 1991. godine

Za sedamdesete je bio karakterističan senzibilitet JNA za sve poremećaje bezbednosnih prilika u svetu. Kada se nešto dešavalo u blizini jugoslovenskih granica, to se smatralo za dobar povod za prelazak u povišenu borbenu gotovost

Iznenadna agresija Istočnog bloka se očekivala i piloti su bili odlučni da izvrše svoj zadatak i da prvo pokušaju da obore avione sa padobrancima. Na fonu tih vremena desila se katastrofa sa jednim L-12...

Ekskluzivna reportaža i velike priča o najvećem podzemnom aerodromu JNA: Zaista se očekivalo da će protivnik, jedan od dva bloka, da utroši desetine nuklearnih bombi za uništavanje jedinica od 12 ili nešto više aviona...

Za razbijanje blokada po ulicama Beograda tokom poslednjih dana juna i prve polovine jula policija je koristila karakteristična crnozelena borbena vozila "hamer". Radi se o domaćoj prepravci civilnih terenskih vozila izvedenoj pre dve i po decenije za potrebe "crvenih beretki". Nekada su to bila vozila predviđena za borbu protiv terorista, a sada studenata
Provladini mediji vole da koriste termin "Hibridni rat" u kontekstu navodnih pritisaka na Srbiju. U stvari, takva dejstva sa kombinovanim psihološko-propagandnim i obaveštajnim akcijama prepoznajemo kao model rada vlasti protiv svih onih koji su za promene

Ako se pokretne barikade ustale, treba očekivati samo sve više neodmerenog postupanja jer ne voli policija da oseća da nisu dorasli prilikama. Verovatno sa vrha traže efikasnost

Iranci su udarom na bazu u Kataru sačuvali čast, ali znali su da sukob neće eskalirati. Naprotiv

SAD koncentrišu silu oko Irana. Zabeleženi su preleti iz SAD na istok preko Atlantskog okeana čak 31 aviona-tankera KC-46 i KC-135

Prošle su „dve runde“ sukoba, a Iran se suočava sa tehnološkom nadmoći protivnika
Pozovi 911 ili 912 za "Tisu" i "Unu"